Die Nachfrage nach den DB ICE Sprinter-Services ist um 25% gestiegen. Die Nutzung der ICE Sprinter-Services von DB steigt, mit einer um 45% höheren Passagierzahl im Jahr 2022 im Vergleich zu 2019. Ein deutscher Plan, Inlandsfluggäste für die Bahn zu gewinnen, erweist sich als erfolgreich, da die Passagierzahlen im Schienenverkehr schneller wachsen als bei vergleichbaren Luftverkehrsdiensten.
Der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL) und die Deutsche Bahn (DB) starteten im April 2021 einen gemeinsamen Aktionsplan, um die Integration zwischen Luftverkehr und Schiene zu stärken. In der ersten Hälfte des Jahres 2023 wird erwartet, dass der inländische deutsche Luftverkehr etwa 56% des Niveaus von 2019 erreichen wird. Obwohl der Luftverkehr nach der Covid-19-Pandemie zunimmt, gibt es laut DB Hinweise auf einen weiteren Trend zur Verlagerung des inländischen Kurzstreckenluftverkehrs auf die Schiene, insbesondere durch die zunehmende Nutzung der DB ICE Sprinter-Services, mit einer um 45% höheren Passagierzahl im Jahr 2022 im Vergleich zu 2019.
Zusätzlich haben erweiterte Zubringerdienste und Angebote wie der Lufthansa Express Rail maßgeblich zum Erfolg des Aktionsplans beigetragen. Die Nachfrage nach dem gemeinsamen Zubringerservice von DB und Lufthansa zum Flughafen Frankfurt entsprach 2021 bis Oktober den Niveaus von 2019 und stieg 2022 um weitere 25%. Der Lufthansa Express Rail-Service, der es Lufthansa-Passagieren ermöglicht, eine Reise inklusive Zugfahrt zum und vom Flughafen Frankfurt mit einem einzigen Ticket zu buchen, verkehrt nun zu 24 Zielen in Deutschland und die Anzahl der Züge ist von 135 auf 240 pro Tag fast verdoppelt worden.
Seit Münster in das Lufthansa Express Rail-Netzwerk aufgenommen wurde und der Service zum Flughafen Frankfurt mit mehr ICE-Haltestellen und stündlichen Zügen weiter verbessert wurde, stieg die Nachfrage um 27%. Das Sprinternetz der DB hat sich ebenfalls auf 11 Linien erweitert. Neue Direktverbindungen zum Frankfurter Flughafen – dem zentralen Drehkreuz für den Luftverkehr in Deutschland – wurden mit dem Fahrplanwechsel im Dezember eingeführt, was die Anzahl der verfügbaren Sitzplätze zum Flughafen Frankfurt im Vergleich zu 2022 um bis zu 60% erhöht.
“Überall wo Luftverkehr und Schiene zusammenarbeiten, verzeichnen wir zweistellige Wachstumsraten”, sagt DB-Vorstandsmitglied für den Fernverkehr, Herr Michael Peterson. “Ein Teil dieses Erfolgs sind unsere erweiterten Zubringerdienste zum größten deutschen Flughafen in Frankfurt. Wenn es uns gelingt, die Verkehrsmittel intelligent zu verknüpfen, gewinnen wir mehr Menschen für klimafreundliche Mobilitätsketten.”
“Wir verbessern das Mobilitätsangebot für Reisende, leisten einen Beitrag zum Klimaschutz im Verkehrssektor und sorgen für die Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Luftverkehrsindustrie”, sagt BDL-Präsident Herr Jost Lammers. “Um jedoch weiter voranzukommen, benötigen wir auch die Unterstützung der Bundesregierung für beschleunigte Infrastrukturprojekte.”
