Wir kamen etwa zwei Stunden vor Abflug um 14 Uhr am Flughafen Frankfurt an. Eines meiner Lieblingselemente am Flughafen Frankfurt ist die altmodische Abflugstafel, also überprüften wir dort den Flugstatus nach Whitehorse. Condor fliegt vom Terminal 1 des Flughafens Frankfurt ab, und Condor Business-Class-Passagiere haben Zugang zur Lufthansa Business Lounge. Die Abfertigungsschalter anderer Condor-Flüge waren geparkt, aber unser Flug würde von Tor B56 aus starten, das sich an einem entfernten Standort befand. Wir fuhren mit der Rolltreppe eine Etage hinunter zu unserem Abfluggate. Obwohl unsere Bordkarten angaben, dass das Boarding um 15 Uhr beginnen sollte, begann es erst um 15:15 Uhr. Kurz vor dem Boarding machten sie mehrere Ankündigungen, bei denen bezahlte Upgrades in ihre Economy-Klasse mit zusätzlichem Beinfreiheit sowie in die Business-Class angeboten wurden. Sie warteten wirklich, bis der Bus voll war, und um 15:30 Uhr waren wir am Flugzeug. Die 767-300-Konfiguration von Condor verfügte über insgesamt 18 Business-Class-Sitze. Jeder Sitz hatte einen persönlichen Fernseher. Die Sitzsteuerungen befanden sich auf der Armlehne und waren einfach zu bedienen. Unter der Armlehne befanden sich auch zwei Steckdosen.
Die Sitze in der Business-Class mit einer 2-2-2-Konfiguration waren recht eng, aber die Economy-Sitze mit einer 2-3-2-Konfiguration waren komfortabel. Es gab keine individuellen Luftdüsen, was bei der warmen Kabine etwas ärgerlich war. Die Menükarten für den Flug wurden am Sitz platziert. Es gab keine individuelle Auswahl für die Mahlzeit vor der Ankunft, sondern jeder erhielt dasselbe Gericht. Zunächst wurden warme Handtücher verteilt, gefolgt von Getränken und Snacks. Das Essen war schmackhaft und entsprach dem Service, den man in der Business-Class einer Full-Service-Airline erwarten würde. Der Service war insgesamt in Ordnung, aber nicht besonders bemerkenswert. Die Crew hatte keine besonderen Fehler gemacht, aber auch nichts Besonderes geleistet. Nach dem Essen inspizierte ich die modern aussehenden Business-Class-Toiletten. Die Sitze in der Business-Class waren geneigt, was das Schlafen unangenehm machte. Ich konnte für etwa zwei Stunden schlafen, aber mein Begleiter konnte nicht schlafen. Es gab Mid-Flight-Snacks und Haagen-Dazs-Eis. Vor der Landung wurden warme Handtücher verteilt. Das Pre-Arrival-Gericht bestand aus saisonalem Grünzeug, Hühnchen in Tikka-Sauce mit Basmatireis und Mousse aus weißer Schokolade mit Macadamianüssen. Der Landeanflug bot eine herrliche Aussicht und machte Vorfreude auf die Zeit in Whitehorse.
