Die deutsche Low-Cost-Airline Condor fliegt zwischen Frankfurt und einem Dutzend amerikanischer Städte wie Seattle und New York. Die Fluggesellschaft hat kürzlich eine brandneue Business Class eingeführt, die in ihre Airbus A330neo-Jets eingebaut ist. Ich habe das Produkt von New York nach Frankfurt ausprobiert und es entsprach genau dem, was ich von der Freizeitfluggesellschaft erwartet hatte.
Condor, die deutsche Budget-Airline, ist vielen Amerikanern wenig bekannt, aber sie fliegt seit 1955 und war die erste Freizeitfluggesellschaft, die die legendäre Boeing 747 betrieben hat. Condor bedient seit Jahren den nordamerikanischen Markt und verbindet Frankfurt mit 12 Städten in den USA und weiteren drei in Kanada. Obwohl die Fluggesellschaft mit Economy-Kabinen gegründet wurde, begann sie im Jahr 2014 mit der Einführung eines lie-flat Business Class-Sitzes damit, sich auf ein hybrides Geschäftsmodell umzustellen.
Condor hofft, dass diese Strategie mehr zahlungskräftige Reisende anlocken wird, und die Airline hat unterwegs Verbesserungen an der Premium-Kabine vorgenommen. Die neueste Ausgabe der Business Class wurde eingeführt, als Condors A330-900neo im Dezember 2022 geliefert wurde und einige Monate später auf Flügen in die USA startete. Nachdem ich zuvor die Business Class von Condor geflogen war, war ich gespannt darauf, die neue Kabine bei einer kürzlichen Reise von New York-JFK nach Frankfurt, Deutschland, aus erster Hand zu erleben.
