Ich machte mich auf den Heimweg von Istanbul mit einem Flug nach Frankfurt mit Lufthansa. Obwohl ich immer Turkish Airlines gegenüber Lufthansa wählen würde, um zwischen IST und FRA zu reisen, wenn ich die Wahl hätte, habe ich den herzlichen Service und das leckere Essen an Bord meines Lufthansa-A320neo-Fluges in der Business Class genossen.
Lufthansa-A320neo-Business-Class-Bewertung
Warum Lufthansa statt Turkish? Weil Lufthansa viel großzügiger ist, was die Verfügbarkeit von Prämienplätzen betrifft, als Turkish Airlines. Die meisten meiner Reisen werden ziemlich kurzfristig gebucht, und als es an der Zeit war zu buchen, hatte Lufthansa Platz von Istanbul nach Frankfurt in der Business Class mit einem Anschluss in der First Class nach Chicago, während Turkish…hiçbir şey (Türkisch für nichts) hatte. Das Ticket kostete 100.000 Aeroplan-Punkte und 153 CAD an Steuern und Gebühren. Das Einchecken war ein Kinderspiel und bald hatten wir unsere Bordkarten und waren auf dem Weg durch die Passkontrolle und Sicherheit.
Bevor ich das Flugzeug betrat, machte ich kurz im Turkish Airlines-Lounge Halt – Ich schreibe hier keine Bewertung, aber meine alte ist immer noch ziemlich relevant. Ich liebe das Essen in dieser Lounge.
Unser Boarding begann um 18:02 Uhr, sieben Minuten hinter der geplanten Abflugzeit. Es wurde keine Begründung für die Verzögerung genannt.
Ich fand meinen Platz an Bord und machte es mir für die Reise nach Frankfurt bequem. Die Sitze in der Business Class auf einem Lufthansa-Schmalrumpfjet sind nicht luxuriös. Diese Recaro-Slimline-Sitze sind ziemlich unbequem, und der einzige Unterschied zwischen der Business Class und der Economy-Class ist, dass die Business Class einen garantiert freien Mittelsitz hat. Diese Sitze haben eine leichte Neigung, aber keine Steckdosen (noch nicht).
Der größte Unterschied zwischen Business Class und Economy Class auf einem Lufthansa-Kurzstreckenflug ist der Mahlzeitenservice. Während Essen in der Economy Class käuflich ist, wird in der Business Class unabhängig von der Flugdauer eine Mahlzeit serviert. Das Abendessen begann mit einer Tüte Cashewnüsse und Wahlgetränken. Typischerweise würde auf dem Tablett eine Speisekarte liegen, aber heute Abend gab es keine. Dessert enthielt einen orangefarbenen Törtchen. Vor der Landung erhielt jeder Business-Class-Passagier einen Apfel.
Es gibt kein In-Flight-Entertainment auf diesen Flugzeugen und das WLAN funktionierte nicht. Die Flugbegleiter in der Business Class waren fröhlich und aufmerksam. Wir landeten 30 Minuten zu spät in Frankfurt, und ich machte mich bald auf den Weg zum Hilton Airport Hotel für die Nacht. obwohl es wirklich keine Vergleichsmöglichkeit zwischen Turkish und Lufthansa auf dieser Strecke in Bezug auf das Gesamtprodukt gibt.
