Wir hatten eine etwa zweistündige Zwischenlandung in Frankfurt, da wir aus Tampa in der A330-Business-Class von Eurowings Discover ankamen und nach Venedig in der A321-Business-Class von Lufthansa weiterflogen. Wir verbrachten den Großteil unserer Wartezeit in der Senator Lounge und es hat mich daran erinnert, wie schwach das Lounge-Angebot von Lufthansa ist, abgesehen vom First Class Terminal.
Während andere große europäische Fluggesellschaften (insbesondere Air France & KLM) ihr Lounge-Erlebnis erheblich verbessert haben, haben sich die Lounges von Lufthansa kaum weiterentwickelt.
Die Lufthansa Senator Lounge in Frankfurt hat mehrere Standorte, da es der größte Hub der Fluggesellschaft ist. Unser Flug ging von Gate A56 ab, also beschlossen wir, die Lufthansa Senator Lounge in der Nähe von Gate A50, im Schengen-Bereich zu besuchen.
Die Senator Lounge war während unseres kurzen Besuchs sehr überfüllt. Ich sitze lieber in einem leeren Gate-Bereich als in einem so geschäftigen Lounge. Es gab verschiedene Sitzmöglichkeiten, darunter Stühle in Reihen, einige Esstische, etwas High-Top-Sitzplätze und mehr.
Das Hauptbuffet befand sich zurück zum Eingang der Lounge und die Auswahl war ziemlich standardmäßig für Lufthansa-Lounges. Es gab verschiedene Salate, Brezeln, Brötchen, Curry mit Reis, Würstchen, Kartoffeln und mehr. Die Lounge hatte auch eine gute Aussicht auf das Vorfeld.
Trotz der Größe der Lounge gibt es nur eine Hauptbuffetbereich, der ziemlich überfüllt war. Es gab eine kleinere Selbstbedienungsstation am anderen Ende der Lounge mit einer Kaffeemaschine, Wasser und etwas Süßem. Die Lounge hatte auch Duschen, aber es gab eine lange Warteliste, um sie zu benutzen.
Insgesamt ist die Lufthansa Senator Lounge Frankfurt sehr überfüllt und unbedeutend, insbesondere wenn man bedenkt, dass es sich um eine Premium-Lounge handeln soll, die besser als eine typische Business-Class-Lounge ist. Im Vergleich zu dem, was europäische Konkurrenten anbieten, ist Lufthansa nicht mehr wettbewerbsfähig.
