Die deutsche Fluggesellschaft Condor wird ab Mai 2024 ihre neue Airbus A330neo-Flotte auf der Route Frankfurt-Phoenix einsetzen, um eine erhöhte Kapazität und Passagierkomfort zu bieten. Das Ziel von Condor ist es, bis 2024 alle US-Ziele mit dem A330neo zu bedienen, einschließlich der neuen Ziele San Antonio und Miami. Der A330-900neo bietet wichtige Effizienzverbesserungen und kann bis zu 310 Passagiere befördern, darunter 30 in der Business Class und 64 in der Premium Economy.
Die modernen Airbus A330-900neo-Flugzeuge von Condor werden ab dem nächsten Jahr auf der Route Frankfurt-Phoenix eingesetzt. Die Fluglinie hat bereits in diesem Sommer schrittweise ihre neuen Großraumflugzeuge in ihr US-Netzwerk eingeführt. Derzeit fliegen die Condor A330neo auf ausgewählten US-Strecken und sollen bis 2024 alle US-Ziele mit dem neuen Großraumflugzeug bedienen. Im vergangenen Monat kündigte Condor an, ab nächsten Sommer dreimal wöchentlich mit A330neo nach San Antonio zu fliegen, was dem texanischen Flughafen seine ersten Langstreckenflüge beschert.
Der A330-900neo bietet erhebliche Effizienzverbesserungen gegenüber früheren Flugzeuggenerationen, darunter einen Treibstoffverbrauch von einem halben Gallonen pro Passagier pro 62 geflogene Meilen, einer der niedrigsten in der Branche. Condors A330neo können bis zu 310 Passagiere befördern – 30 in der Business Class, 64 in der Premium Economy und 216 in der Economy – was 20% mehr ist als die 259-Sitze-Boeing 767 von Condor. Die deutsche Fluggesellschaft betreibt derzeit 10 A330-900neo-Flugzeuge und erwartet, dass weitere sechs bis Ende 2024 eintreffen werden.
