Deutschland testet eine hochgeschwindigkeitsfahrradfreie Radstrecke, auf der 28 km/h E-Bikes zugelassen sind | Elektro-Fahrrad Bewertungen, Kaufberatung und Nachrichten

In Hessen wurde kürzlich das ‘Frankfurt-Darmstadt Hochgeschwindigkeits-Radweg’-Projekt angekündigt, bei dem sogenannte Speed Pedelecs, oder S-Pedelecs – treten unterstützte E-Bikes, die bis zu 45 km/h schnell fahren können – auf Probe erlaubt werden. Das Ziel ist es herauszufinden, ob ihr Vorhandensein Auswirkungen auf andere Radfahrer hat, die langsamer fahren.

Die deutschen Straßenverkehrsordnung (StVO) behandelt Speed Pedelecs im Allgemeinen wie Mopeds, was bedeutet, dass sie spezifische Versicherungs- und andere Anforderungen erfüllen müssen und nur auf Straßen gefahren werden dürfen. Die Ausnahme bilden gelegentliche entdrosselte Außerorts-Radwege.

Die Probe wird Mitte Mai beginnen und eine Zusammenarbeit zwischen dem hessischen Ministerium für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und Ländlichen Raum (HMWVW) und dem Regierungspräsidium Darmstadt sein. Der erste Abschnitt zwischen Langen und Darmstadt-Nord wird genutzt, da dieser bereits gebaut wurde.

Die Untersuchung zielt darauf ab, herauszufinden, ob ausgewählte Strecken, wie Hochgeschwindigkeits-Radwege, auch für die Nutzung durch Speed-Pedelecs geeignet sind. Erste Ergebnisse werden im Frühjahr 2025 erwartet und sollen die Hypothese testen, dass Speed Pedelecs auf geeigneten autofreien Strecken längere Autofahrten effektiv ersetzen können, ohne die Sicherheit der Fahrer oder anderer Nutzer zu beeinträchtigen.

Deutschland ist ein großer E-Bike-Markt für Modelle, die auf 15,5 km/h begrenzt sind. Im Jahr 2023 hatten E-Bikes einen Marktanteil von 53% mit 2,1 Millionen verkauften Einheiten, im Vergleich zu 1,9 Millionen unassistierten Fahrrädern. Der Verkauf von 28 km/h unterstützten S-Pedelecs hingegen liegt im einstelligen Prozentbereich im Vergleich zu den 15,5 km/h Modellen.

Im Gegensatz dazu sind in Belgien (Flandern) und in der Schweiz die Gesetze bezüglich der Nutzung von Speed Pedelecs liberaler. In diesen Ländern sind die Verkaufszahlen von 28 km/h E-Bikes höher, obwohl sie insgesamt kleinere E-Bike-Märkte als Deutschland sind. Jährlich werden hier etwa 16.000 bzw. 22.000 Speed Pedelecs verkauft im Vergleich zu etwa 11.000 in Deutschland.