Flughafen-Biometrie: Mehr Tests mit IATA, Frankfurt führt Gesichtserkennung beim Check-in ein.

Flughafen-Biometrie: Mehr Tests mit IATA, Frankfurt führt Gesichtserkennung beim Check-in ein.

Die International Air Transport Association (IATA) und ihre Partner haben eine mobile, auf dem Smartphone basierende digitale Reiseidentität getestet, die von biometrischer Technologie unterstützt wird, auf einem Flug von London nach Rom. Laut IATA handelt es sich um den ersten digitalen Identitätsversuch, der eine komplette Reise erfasst hat, vom Buchen eines Fluges bis zur Ankunft. Das erklärte Ziel der Organisation ist es, es Passagieren zu ermöglichen, nur mit einem mobilen Telefon mit digitaler Brieftasche zu reisen, die mit einem digitalen Reisepass, Treuekarten und überprüfbaren Reiseanmeldeinformationen beladen ist, so Nick Careen, Senior Vice President für Betrieb, Sicherheit und Sicherheit bei der IATA.

Insgesamt haben 11 Unternehmen an dem Test teilgenommen, darunter Accenture, Amadeus, die australische Grenzschutzbehörde, AWS, Branchspace, British Airways, IDnow, Aeroporti di Rom, SICPA, Trip.com und Verchaska. Während des Tests verwendete die IATA ihre kollaborative Identitätsmanagementlösung OneID zum Austausch von Informationen und biometrischer Anerkennung an Flughäfen. Der Nachweis der digitalen Reiseidentität wurde in einem IATA-Papier skizziert, das erklärt, wie ein vertrauenswürdiges digitales Identitätsnachweis durch einen digitalen Identitäts-Onboarding-Service erstellt werden kann, der von einem Herausgeber bereitgestellt wird.

Die Herausgeber führen die notwendigen Überprüfungen durch, einschließlich dem Lesen des ePassport-Chips durch Near Field Communication (NFC) zur Erfassung biometrischer und biografischer Daten, dem Scannen des Gesichts des Passagiers für einen Präsentationsangriff und die Echtheitsprüfung, sowie der biometrischen Authentifizierung während der der Reisepasschip mit der Person im Besitz des Telefons abgeglichen wird (1:1-Abgleich). Die IATA arbeitet auch an digitalen Identitätsstandards basierend auf W3C Verifiable Credentials (VC) und dezentralen digitalen Identitäten, die interoperabel zwischen verschiedenen Parteien wie Fluggesellschaften, Reisebüros, Flughäfen und Regierungen sein könnten. Die Organisation hat kürzlich Alpha-Spezifikationen für das W3C VC-Schema für Reisepass, Visa und die Digital Travel Authorization (DTA) der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) für Branchentests veröffentlicht.

Mit digitalen Reiseidentitäten bietet sich die Möglichkeit, personalisierte Dienstleistungen und Waren an Passagiere zu verkaufen, Amadeus Nevio nutzt die Technologie von Microsoft, um personalisierte Angebote zu schnüren, die verschiedene Schritte der Reise abdecken. Mehrere biometrische Reiseversuche sind auch am Flughafen Frankfurt im Gange, der Biometrie-Stoppunkte für alle Fluggesellschaften von der Passkontrolle bis zum Einsteigen in das Flugzeug mit Unterstützung des Luftfahrtkommunikations- und IT-Unternehmens SITA anbieten wird. Das Produkt basiert auf der I:Delight Digital Identity Management-Plattform und der Gesichtserkennungstechnologie von NEC. Passagiere können sich über ihr mobiles Gerät mit der Star Alliance Biometrics-App registrieren.

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