Lufthansa hat das Unternehmen “Ocean” gegründet, um sich nach der Sicherung seiner finanziellen Zukunft wettbewerbsfähig zu positionieren. Das Unternehmen wird sich verstärkt auf touristische Routen konzentrieren und plant, die Tochtergesellschaften zu fusionieren, um Kosten zu sparen. Ocean ist jedoch keine neue Fluggesellschaft, sondern eine Flugbetriebslinie mit einer Betriebsgenehmigung (AOC).
Um sich auf touristische Ziele zu konzentrieren, kombiniert Lufthansa ihre derzeit fragmentierten Betriebseinheiten, die aus vier AOCs (Eurowings, Brussels Airlines, Germanwings und SunExpress Germany) bestehen. Die langfristige Strategie umfasst die Entwicklung von Langstrecken-Touristenzielen und die Schaffung einer neuen Produktlinie im Freizeitsektor, basierend auf dem erfolgreichen Geschäftsmodell von Edelweiss.
Die Umsetzung des neuen AOC wird die Komplexität der Entwicklung des Langstreckentourismus erheblich reduzieren und die Grundlage für eine neue Produktlinie schaffen. Lufthansa vermarktet bereits ein Langstreckenprodukt unter der Marke Eurowings, für das Lufthansa verantwortlich ist. Geplant ist die Wiederaufnahme von Flügen Frankfurt-Windhoek, die von Brussels Airlines im Auftrag von Eurowings durchgeführt werden sollen.
Brussels Airlines ist am Ocean-Konzept beteiligt, indem sie als Wet-Lease-Betreiber für Touristenflüge von Lufthansa aus Deutschland fungiert. Das Projekt hat jedoch keinen Einfluss auf das reguläre Betriebsnetz oder das Freizeitangebot von Brussels Airlines. Weitere Details zu den Destinationen und Flugzeugen, die diese Strecken bedienen, sollen mit dem Winterflugplan 2020/21 bekannt gegeben werden.
