Der Flugverkehr am Flughafen Frankfurt ist so stark zurückgegangen, dass ein Terminal und eine Startbahn geschlossen wurden. Während sich der Flugverkehr in einigen Regionen verbessert, hat die zweite Welle von Covid 19 in Europa in Verbindung mit dem Risiko neuer Varianten zu einem deutlichen Rückgang des Verkehrs in der Region geführt. Der Verkehr nähert sich nun fast den Werten vom April 2020 an.
Trotz des relativ erfolgreichen Umgangs mit der ersten COVID-19-Welle in Deutschland kann dies leider für die zweite Welle nicht gesagt werden. Das Land befindet sich nun seit zwei Monaten im zweiten Lockdown, obwohl sich die Dinge zu verbessern beginnen. Der Lockdown hat jedoch zu einem deutlichen Rückgang der Passagiernachfrage geführt.
Die Nordstartbahn bleibt geschlossen, seit dem 14. Dezember 2020, zwei Tage bevor Deutschland seinen zweiten nationalen Lockdown begann. Seitdem ist der Verkehr weiter zurückgegangen, was darauf hindeutet, dass die Startbahn möglicherweise nicht so schnell wieder geöffnet wird. Die Entscheidung, die Startbahn zu schließen, hat jedoch Frankfurt Airport und Lufthansa eine Möglichkeit eröffnet, da sie nun als Abstellplatz für Lufthansas Boeing 747-8 dienen, die derzeit nicht fliegen.
Im Januar 2021 hat der Flughafen Frankfurt nur 882.869 Passagiere abgefertigt, ein Rückgang von 81% im Vergleich zum Januar 2020. Der Flughafen führte die geringe Nachfrage auf von Regierungen angeordnete und verschärfte Reisebeschränkungen zurück.
Im Vergleich zum Vorjahr haben auch die anderen Flughäfen der Fraport-Gruppe Rückgänge verzeichnet. Besonders positiv sind St. Petersburgs Pulkovo Airport (LED) und Chinas Xi’an Airport (XIY) aufgefallen, die Rückgänge von nur 30,3% bzw. 36,2% verzeichneten.
Glücklicherweise verzeichnete der Flughafen im Januar seinen zweitbesten Monat in Bezug auf das Frachtaufkommen, mit einem Anstieg von 18,1%. Sowohl Luftfracht als auch Luftpost waren inbegriffen.
