Singapore Airlines A380 Business Class Überprüfung

Singapore Airlines A380 Business Class Überprüfung

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Von Economy-Sitzen bis zu unglaublich geräumigen First-Class-Suiten hat sich die Singapore Airlines einen Ruf für hervorragende Behandlung von Fluggästen erworben. Bei der Option, nicht nur mit der weltweit führenden Fluggesellschaft zum Drehkreuz in Südostasien, sondern auch über den Atlantik zu fliegen, sollte diese Chance genutzt werden, oder nicht? Vor einigen Monaten tat ich das und hatte hohe Erwartungen an meinen Flug in der funky fünften Freiheitsroute von Frankfurt (FRA) zurück nach New York City (JFK) in den neuesten Business Class-Sitzen der Singapore Airlines. Im Rückblick war die Business Class der Singapore Airlines A380 ein zweischneidiges Schwert.

Die Sitze waren massiv und komfortabel, und der Service an Bord war von Anfang bis Ende herausragend. Aber das renommierte Catering an Bord von Singapore war für mich eine ernsthafte Enttäuschung. Auch Reisende, die hoffen, mit Amenity-Kits voll mit nützlichen Goodies verwöhnt zu werden, werden enttäuscht sein. Schauen Sie sich meine Erfahrung an, in der Business Class auf Singapurs A380 zu fliegen.

Die Buchung der Business Class der Singapore Airlines bietet Ihnen viele Optionen. Die einfachste Möglichkeit ist, Bargeld zu nutzen. Während diese transatlantischen Flüge in der Regel etwa 3.000 USD für Hin- und Rückflug kosten, haben wir für unsere Thrifty Traveler Premium+-Mitglieder bessere Angebote nach Frankfurt (FRA) gefunden, manchmal schon ab etwa 2.000 USD insgesamt. Das Einlösen von Punkten und Meilen für diese Flüge kann jedoch ein herausragendes Geschäft sein. Sie können natürlich auch die Krisflyer-Meilen der Singapore Airlines verwenden. Diese sind sehr einfach über Kreditkartentransfers zu verdienen, da Singapore mit allen großen Banken zusammenarbeitet. Singapore berechnet 81.000 Meilen pro Strecke für diese Flüge, und es ist in der Regel ziemlich einfach, die Verfügbarkeit von Prämienflügen zu finden. Traditionell hat Singapore Partner-Airlines wie United und Avianca LifeMiles blockiert, um ihre Business- oder First-Class-Sitze auf Langstreckenflügen mit Meilen zu buchen – dies war nur mit den KrisFlyer-Meilen der Singapore möglich. Aber es gibt eine Ausnahme … und es könnte der beste Weg sein, diesen Flug zu buchen.Es ist Air Canada Aeroplan. Ende letztes Jahr erhielt Aeroplan die Möglichkeit, die Business Class von Singapore zu buchen. Und dank der Art und Weise, wie Aeroplan transatlantische Routen bepreist, können Sie diesen Singapore-Flug zwischen New York und Frankfurt für nur 60.000 Punkte buchen.

Lounge-Zugang in Frankfurt & Einsteigen
Singapore hat keine eigene Lounge in Frankfurt, aber Business-Class-Passagiere erhalten dennoch Zugang zu einer Lounge. In diesem Fall bringt Sie der Abflug von Frankfurt kostenlos in die Air Canada Maple Leaf Lounge. Bevor ich meinen Flug begann, hatte ich ein paar Stunden Zeit, um die Lounge zu erkunden. Alles, was ich tun musste, war meinen Pass und mein Boarding-Ticket vorzuzeigen, und ich konnte eintreten. Es gab viele Speisemöglichkeiten, also holte ich mir ein großes Frühstück und Kaffee, um die Zeit bis zum Flug zu überbrücken. Bevor es Zeit wurde, zum Flug zu gehen, gab es keine Hektik bei der Einsteigeabwicklung bei vielen anderen Fluggesellschaften. Ein Gate-Agent begann damit, die Passagiere der First-Class-Suiten aufzurufen und ging dann schnell zu allen Business-Class-Passagieren über. Einer der besten Teile dieses Flugzeugs ist das zweite Oberdeck, das ganz der First und Business Class gewidmet ist. Das sorgte für einen geordneten Einsteigeablauf, ohne dass jemand vor Drängen musste, um den knappen Stauraum im Gepäckfach zu beanspruchen. Außerdem gibt es etwas Besonderes daran, dass man zum oberen Deck eines A380 geht.

Die Business-Class-Kabine der Singapore Airlines A380 ist massiv, mit 78 Sitzen, die sich auf nicht weniger als drei separate Kabinen aufteilen, die durch Galleys oder Trennwände getrennt sind. Ich empfand es sofort als sehr geräumig und komfortabel. Die Sitze sind in 1-2-1-Anordnung angelegt, was bedeutet, dass jeder Passagier einen direkten Zugang zum Gang hat. Ich wählte einen Fensterplatz (wie immer) und war sehr zufrieden mit meiner Wahl. Aber auch die Zweiersitzbereiche in der Mitte waren großartig. Dies sind die ideale Wahl, wenn Sie mit einem Begleiter reisen, obwohl es einen Trenner gibt, den Sie leicht anheben und senken können, wenn Sie Ihren Nachbarn nicht kennen. Die Menge an Platz, der für jeden Sitz in der Business Class reserviert ist, ist definitiv etwas, das die Singapore Airlines von anderen abhebt.

Singapore Airlines ältere Business-Class-Sitze gehören zu den breitesten am Himmel. Und obwohl diese Sitze wesentlich schmaler sind, bedeutet das nicht, dass sie beengt sind – ganz im Gegenteil. Ich persönlich bin noch nie in einem so geräumigen Sitz geflogen. Nicht nur der Sitz selbst war riesig, sondern auch die Verkleidung um jeden Sitz herum gab den Passagieren viel zusätzliche Privatsphäre, ohne dabei auf Stauraum oder Bewegungsfreiheit am Sitz zu verzichten. Jeder Sitz misst 25 Zoll in der Breite.

Über das Unterhaltungsprogramm kann ich nicht klagen. Singapore Airlines bietet ein breites Angebot an Filmen, TV-Sendungen und Musik. Die Bildschirme der Airliner messen diagonal 18 Zoll und fühlten sich wie die perfekte Größe an. Es muss Hunderte von Filmen zum Auswählen gegeben haben. Darüber hinaus konnte man verschiedene TV-Shows oder Musikrichtungen wählen. Auch das kostenlose WLAN war eine nette Geste, auch wenn ich es nicht sehr häufig genutzt habe.

Insgesamt hatte ich hohe Erwartungen an die Business Class der Singapore Airlines A380. Auf manche Weise übertraf Singapore deutlich meine Erwartungen. In anderen Bereichen kam es mir so vor, als ob sie versagt hätten. Die Sitze sind großartig, problemlos einige der besten Business-Class-Sitze, die ich geflogen bin. Und der ausgezeichnete Service und die Unterhaltungsmöglichkeiten hoben das Erlebnis hervor. Aber das Essen war für mich ein großer Fehlschlag. Trotzdem würde ich nicht zögern, wieder mit Singapore Airlines auf dem A380 zu fliegen … ich werde nur hoffen, dass es externe Essensoptionen gibt, die meinem Gaumen besser schmecken.

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