Lufthansa hat sechs von acht Airbus A380 aus der Lagerung entfernt, die aufgrund der COVID-19-Pandemie stattgefunden hat. Die Flotte wurde von 14 Beispielen aufgrund des Verkaufs von sechs Flugzeugen reduziert, als die Flugzeuge geparkt wurden. Es wird angenommen, dass alle acht A380 bis Ende nächsten Jahres einsatzbereit sein werden.
Lufthansa, einer der wenigen Betreiber des Airbus A380, arbeitet daran, den Betrieb des Jumbo-Jets vollständig wiederherzustellen. Die Fluggesellschaft hat die Flugzeugtypen stillgelegt, als die Pandemie die Branche im Jahr 2020 lahmlegte. Mehr als vier Jahre später wurden sechs ihrer acht A380 aus der Lagerung entfernt. Die Flugzeuge operieren jedoch nicht von Lufthansas Hauptdrehkreuz und Betriebsbasis, dem Flughafen Frankfurt (FRA), sondern von ihrem Sekundärflughafen, dem Flughafen München (MUC).
Die Flotte von Lufthansa wird von Munich aufgrund von “kommerziellen und operationellen Gründen” betrieben. Lufthansa hat sechs A380 aus der Lagerung entfernt, zusammen mit fünf anderen, die bereits im Einsatz waren. Insgesamt wird erwartet, dass alle acht A380 von Lufthansa bis Ende 2025 operativ sind.
Lufthansa betreibt nun einige A380-Flüge von München zu vier Zielen in den USA. Die Flugzeuge sind auf Strecken nach Boston, Washington, DC, New York und Los Angeles stationiert. Die A380 sind so konfiguriert, dass sie beeindruckende 509 Passagiere befördern können. In der First Class gibt es acht Sitze in einer 1-2-1-Konfiguration, in der Business Class 78 Sitze in einer 2-2-2-Konfiguration. In der Economy Class gibt es 52 Premium-Economy-Liegesitze in einer 2-4-2-Konfiguration, während die restlichen 371 Standard-Sitze in einer 3-4-3-Konfiguration angeordnet sind.
