Obwohl der Frachtverkehr per Luft während der anfänglichen Pandemiezeit boomte, sah das letzte Jahr weltweit einen signifikanten Rückgang des Luftfrachtaufkommens von seinem plötzlichen Höhepunkt. In Europa betrug der Rückgang zwischen den Werten des Vorjahres und 2021 etwa 5%, da die Region unter direkten Auswirkungen des Krieges in der Ukraine und anhaltenden Störungen in der Lieferkette litt. Mit dem Rückgang des Luftfrachtverkehrs erlitten mehrere Flughäfen in der europäischen Region starke Einbrüche in ihren Frachtvolumina, obwohl eine kleine Auswahl überraschend signifikante Verbesserungen sah. Hier sind die fünf besten Flughäfen in Europa für den Luftfrachtverkehr im Jahr 2022.
Auf dem fünften Platz befindet sich der Flughafen Istanbul in der Türkei, der im letzten Jahr der verkehrsreichste Flughafen Europas war, als er etwa 64,5 Millionen Passagiere abfertigte. Neben Passagieren verarbeitet der internationale Flughafen auch erhebliche Frachtvolumina. Im vergangenen Jahr wurden am Flughafen Istanbul etwa 1,43 Millionen Tonnen Fracht behandelt, was einen massiven Anstieg von 88% gegenüber den Zahlen von 2021 bedeutet. Der Hauptfaktor hinter dem deutlichen Anstieg ist, dass Turkish Cargo seine Frachtflugzeugbetriebe vom Atatürk-Flughafen zum Flughafen Istanbul verlegt hat. Der größere Flughafen beherbergt das neue Frachtdrehkreuz der Fluggesellschaft, SMARTIST.
Amsterdam Schiphol Airport hatte zwar insgesamt ein erfolgreiches Jahr 2022 in Bezug auf Passagierzahlen, aber die Beziehung des Flughafens zum Luftfrachtverkehr war nicht so gut. Im Vergleich zu den 1,66 Millionen Tonnen, die 2021 behandelt wurden, wurden am Schiphol Airport im letzten Jahr nur 1,44 Millionen Tonnen behandelt, was einen Rückgang von etwa 14% bedeutet. Nur 18.340 reine Frachtflüge wurden im letzten Jahr vom Schiphol Airport aus betrieben, ein weiterer Rückgang von etwa 24% gegenüber den 23.996 reinen Frachtflügen, die 2021 betrieben wurden.
In der Mitte der Rangliste befindet sich der Flughafen Leipzig-Halle, der im letzten Jahr etwa 1,51 Millionen Tonnen Luftfracht behandelte, ein geschätzter Rückgang von 5,1% gegenüber 2021. Das Frachtaufkommen des Flughafens wurde größtenteils von der allgemeinen wirtschaftlichen Abschwächung und den strengen Beschränkungen rund um den hochsignifikanten chinesischen Markt beeinträchtigt.
Trotz des weiterhin rückläufigen Trends belegt der Flughafen Paris Charles de Gaulle den zweiten Platz, da er im letzten Jahr schätzungsweise 1,89 Millionen Tonnen Fracht abfertigte. Im Vergleich zu den anderen Flughäfen in dieser Top-Fünf-Liste verzeichnet der Flughafen den geringsten Rückgang der 2021er Werte, und zwar nur 3%. Wie der Flughafen Leipzig-Halle erwartet auch der Flughafen Paris Charles de Gaulle ein verbessertes Jahr für den Luftfrachtverkehr, da China wieder geöffnet hat.
Schließlich belegt der Frankfurter Flughafen als wichtigster europäischer Flughafen für den Frachtverkehr im letzten Jahr den ersten Platz. Trotz der Handhabung einer so großen Frachtmenge war die Zahl im letzten Jahr jedoch ein massiver Rückgang von 13,3% gegenüber 2021 und ein geschätzter Rückgang von 5,6% gegenüber 2019. Mit einem Aufwärtstrend im Luftfrachtverkehr für dieses Jahr ist der Frankfurter Flughafen optimistisch in Bezug auf das Wachstum seiner Frachtaktivitäten.
